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摆线减速机必须牢固地固定在牢固的水平基础或铅直架上

摆线减速机是原动机与执行器之间进行转速和转矩匹配的减速器,它是一种广泛应用于机械设备的摆线减速机。介绍了摆线减速机的安装要点,介绍了工业减速机在使用中的常见故障,以及在维修和装配时应注意的问题。


第一节减速器安装要点。


传动装置是一个精细、复杂的工作,技术要求高,操作时必须严格遵守操作规程及设计资料的规定。通常的安装顺序是:设备的调平找正,清洗装配,调整试运行。


(1)在安装和使用摆线减速机安装轴之前,应清理干净,并检查安装轴是否有擦伤和污物。在倾斜安装摆线减速机时,要保证较高位的齿轮轴轴承得到箱内齿轮油的润滑,并保证箱体较高位置的气排泄。


(2)摆线减速机与执行器和原动机装配时,应对接法兰的接合部进行清理、磨光、磨光接合法兰的接合部直口,确保平齐,并对法兰圈上有螺栓,使其与法兰圈相连接。


(3)装配的传递元件(联轴器、链轮)应保持转动平衡,以避免产生不允许的径向力或轴向力。一般采用装配夹具和轴端内螺纹,通过螺栓将传动件压入,否则会造成减速器内部部件损坏。对减速器安装5项要求,检修5项注意事项及常见故障分析。


(4)摆线减速机必须牢固地固定在牢固的水平基础或铅直架上,并做好调整工作。应确保原动机、联轴器、减速器、作动器同轴度一致,以免设备输入、输出轴及轴承因运转偏转而增加附加应力,造成损坏。


双连接轴伸的同轴度应控制在φ0.1mm范围内,两端轴伸端面之间应有2-8mm的间隙,间隙值的大小应根据与减速机连接设备的具体情况而定,既要保证足够的传递负荷能力,又要保证减速机轴承不受附加轴向力作用。




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