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通过调节螺杆和螺母之间的间隙增加包络减速机的缝隙

包络减速机的传动系统是建立均匀直线运动的最常见结构。在机械设备维修过程中,要注意螺杆和螺母之间的间隙。那么,如何增加包络减速机的间隙呢?

包络减速机

包络减速机径向串联运动的补充体会。首先,应准确测量铣刀盘与机床主轴之间的平面度偏差和角位置。然后测量推力球轴承铣削面的圆柱形偏差和峰值位置,使滚动轴承准确定位铣削面的最高位置移动,便于滚动轴承与推力轴承铣削面同轴度的底部装配线相结合,减小径向串联运动的误差值。

对于轴上装配过程中的部件,应首先测量部件装配位置处的外圆部件和轴的轴向同轴度值,并分别确定绝对高度处的具体位置。

在装配过程中,改变两个零件轴向同轴度的峰值运动,使两个零件以180度间隙的角度定位,以抵消部分轴向同轴度偏差。

装配滚动轴承时,轴颈轴向圆柱度的最高点和滚动轴承内径同轴度的最低点也可以安装在同一位置。从而减小包络减速机主轴轴承前端的轴向圆柱度值,并将分别形成在前后轴承上的最高轴向圆柱度点设置在与主轴轴承轴线相同的主轴垂直面上,使前滚动轴承的误差小于后滚动轴承的误差。


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