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新型摆线减速机的优点和缺点你知道吗

随着现代工业的发展,需要大量的摆线减速机,要求减速器体积小、重量轻、承载能力大、效率高、使用寿命长。普通减速机体积大、结构重、使用寿命短。虽然普通减速机结构紧凑,可实现大传动比,但效率相对较低。因此,普通减速器的性能不能完全适应现代工业的发展。

摆线减速机

按照毛泽东的指示,我国广大工人和技术人员有意愿和能力在不久的将来达到和超过国外水平。他们发扬了自力更生、艰苦奋斗的精神。经过反复实践,他们设计制造了自己的摆线减速机

摆线减速机具有以下优点:

体积小,重量轻。由于行星传动结构被广泛采用,结构紧凑,与相同功率的普通齿轮减速器相比,体积和重量可减少1/2-2/3传动比范围大。目前,我国生产的单级变速器可以达到要求的更高水平。高传输效率。单级传动效率可达0.9~0。97.运行稳定,无噪音,过载能力大,抗冲击性强。

由于大量的牙齿同时啮合,理论上有三分之二的牙齿啮合,所以会有这些优越的性能。使用寿命长,因为所有接触部件都是滚动摩擦,所以使用寿命长,与普通减速机相比,使用寿命提高了2-3倍以上。

摆线减速机仍然有以下缺点:

摆线轮、销、销套、销和销套等主要零件均采用GCrl5轴承钢,材质优良,有些零件制造精度高,制造工艺复杂。

旋臂轴承承受较大的力,转速略高于高速轴的转速,因此旋臂轴承是减速器的薄弱环节,使高速轴的转速和传递的动力受到影响;一般来说,目前高速轴的转速已经超过100千瓦。然而,随着人们对它认识的加深,技术的不断进步和轴承性能的提高,这些缺点将会逐渐被克服。

摆线减速机的传动机构为齿轮,未画出其结构图。这很简单。想象有两个圆圈,一个大,一个小。这两个圆是同心的。在两个圆圈之间的环形部分还有另外三个小圆圈。其中一个大圆是内齿圈,另外四个小圆是齿轮。

中间的一个叫做太阳齿轮,另外三个小圆叫做行星轮。伺服电机驱动减速器的太阳轮和太阳轮,驱动支撑在内齿圈上的行星轮。行星轮通过与外齿圈啮合传动来驱动与外齿圈连接的输出轴,从而达到减速的目的。

摆线减速机在许多情况下可以代替两级和普通齿轮减速器和蜗轮减速器。因此,它们受到了世界各国的重视。中国从1964年开始试生产。目前,许多工厂已经进行了大规模生产,并已广泛应用于国防、矿业、冶金、化工、纺织等工业部门的设备中。


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