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包络减速机联轴器分为以下两类:柔性联轴器和刚性联轴器

联轴器是包络减速机测试系统中常见的部件。一般用户只根据包络减速机的轴直径选择相应尺寸的联轴器。但事实上,有几种类型的耦合。在实际使用中,应根据不同的应用进行选择。联轴器分为以下两类:柔性联轴器和刚性联轴器。


包络减速机


柔性联轴器是指一些联轴器是柔性和可变形的,并且当在两侧连接轴时,允许两个轴之间有一定程度的错位,即动态可变形联轴器。梅花联轴器是一种常见的联轴器,也称为爪联轴器,由两个金属爪和一个弹性体组成。两个金属夹爪通常是45 #钢,但它们也适用于要求负载敏感的铝合金。由于弹性体具有阻尼和阻尼功能,因此可用于大振动。


弹性柱连接器是由多种非金属弹性材料制成的销钉,置于两个半联轴器的法兰孔中,通过销钉实现两个半联轴器的连接。该联轴器结构简单,易于制造。无需移动两个联轴器,即可方便地组装和拆卸弹性部件。弹簧联轴器通过波形薄壁管直接焊接或粘接到两个半联轴器上,以传递运动。


包络减速机结构简单、体积小、加工安装方便、传动精度高,主要用于结构紧凑、传动精度高的小功率精密机械和控制机构。万向节利用其机构的特点,使两个轴不在同一个轴上。两轴在轴角的情况下可以连续旋转,并且可以可靠地传递扭矩和运动。


万向联轴器具有大角度补偿能力和结构紧凑的特点,但与其他联轴器相比,其传动效率不是很好。不同结构类型的万向节的两个轴的角度不同,通常在5到45度之间。顾名思义,刚性联轴器实际上是扭转刚性联轴器,即使在负载下也没有转向间隙。


即使有负载偏差,刚性联轴器也会严格传递扭矩。小型刚性联轴器具有重量轻、惯性小、灵敏度高的优点。在实际应用中,刚性联轴器具有免维护、优异的耐油性和耐腐蚀性。耦合隔膜耦合依赖于隔膜的弹性变形来补偿两个轴的相对位移。


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