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如何解决二次包络减速机的早期点蚀?

二次包络减速机的点蚀肯定与润滑剂有关,并且它与减速器的材料密切相关。由于齿轮接触不良引起的局部过载,齿轮的局部过载导致实际接触应力大大超过齿轮材料的允许接触应力。一些齿轮未达到全齿长接触或仅接触齿的一端。甚至对角线接触。如何解决四系列减速机的早期点蚀?

二次包络减速机

齿轮材料的选择是否正确,并且使用负载的匹配。热处理硬度的选择和匹配也是早期点蚀的原因。齿轮传动的不合理润滑和不合适的润滑剂选择也是影响早期点蚀的因素。

二次包络减速机驱动器的合理润滑和合适的润滑剂选择。提高四系列减速器的安装精度,确保齿轮的接触精度。

对于中央驱动二次包络减速机,如果在组装和安装过程中未对其进行适当调查,则可能存在左右传动的不同步,并且负载效应较差。驱动齿轮的一侧可能未被加载,而驱动齿轮的另一侧过载。这很容易引起侧翼的逐渐早期点蚀。


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